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近日，共享出行领域某品牌
发布了《2022沈阳共享两轮数据报告》
2022年，沈阳市民使用累计骑行
突破了2亿公里
这个距离相当于
沈阳人一年骑行绕赤道约5000圈
沈阳人一年骑行绕赤道约5000圈
报告显示，2022年沈阳市民使用某单车、助力车累计骑行突破了2亿公里。换一个更通俗易懂的表述，这个距离相当于沈阳人一年骑行绕赤道约5000圈。这个数字如果放在沈阳一环（全长29公里）骑行，可绕一环近690万圈。
共享出行，节能减排，过去一年沈阳人因选择某款共享两轮出行工具而减少的碳排放量近1万吨，相当于种植了超55万棵梭梭树。沈阳市民不妨通过支付宝进入自己的蚂蚁森林，看看是否可种植新的树木。
“90后”占比最多
报告还勾勒出了沈阳共享单车用户的群像。2022年在骑行某款共享两轮车辆的沈阳人中，有越来越多的年轻人加入到绿色骑行的队伍当中，青壮年显然更喜欢共享出行，“90后”占比最高约为32%；“80后”紧随其后，用户约占31%。从性别来看，男生占比约55%，比女性高出10个百分点，男女骑行用户占比与去年基本持平。
三好街商圈荣登“最忙碌站点”
整体来看，3公里内的短途出行仍是单车、助力车使用最为高频的场景，尤其是单车、助力车进一步加强了与各主力商圈以及地铁站、公交站的无缝接驳，成为城市慢行交通系统的重要组成部分。
数据显示，和平区三好街商圈、皇姑区岐山路地铁接驳站区域、沈河区五爱市场商圈，分别位列2022年沈阳最忙碌的停取车地点前三位。
最后提醒大家要定点还车。随着天气的转暖，单车需求量将逐渐增大，工作人员也会坚持精准的预测与投放，不断通过精细化运营的方式，提高共享车辆周转效率，满足市民最后一公里的出行需求。
来源：新北方（苏小秦、和军）、沈阳晚报
编辑：马东妮
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